相信有不少人开车都会有一个习惯，就是在驾驶的过程中看手机，有的是因为来了消息，有的是因为要看手机地图的路线，有的是为了接听电话。无论是哪一种，这样的方式都是极度危险的，那么如何才能避免这一问题呢？
其实在科技发展这么迅速的当下，还是有不少解决方案的，比如HUD就是很好的方式，它把需要显示的内容放在了目光的正前方，避免了注意力的过度分散造成危险驾驶。目前许多高端的车型都已经出厂自带了这一功能，可见其重要性。那么中低端车型或者过去的老旧车型如何才能升级这一功能呢？
那就需要自己动手安装一个HUD抬头显示设备了。于是众多老司机也面临着该怎么选择HUD的问题。
挑选HUD抬头显示，无外乎就那么几点：
1、能够显示的内容丰富一些，不单单是显示速度、油量、胎压
2、安装方便，最好自己就能搞定
3、最好能通过按键与手机语音助手配合，完成对手机的不抬头控制。
4、显示的内容角度可以更方便的调整，不是安装后就固定了。
抱着这几个目的，笔者觉得由北京云驾科技有限公司推出的车载智能高清HUD-Y1（以下简称HUD-Y1）就相当的不错。它到底有哪些特点适合老旧车型的呢？
让我们一步步的开始介绍和体验。
首先先从外观和配件方面开始说起，
外包装告诉我们HUD-Y1一共分为了两个部分，一个是HUD部分一个是云控部分，这也说明了这个设备可以唤醒手机的语音助手。
HUD-Y1它的配件方面包括了HUD主机，底座，车充线，OBD供电线和安装配件等。这款产品是支持OBD供电的，如果用OBD供电的话会提供更多的原车数据，包括时速、转速、水温、甚至超过KM/H的时候还会以红色显示超速警报，个人还是更倾向于OBD供电，毕竟数据提供的更全面一些。
如果不喜欢OBD供电的话，车载供电也是可以的，只不过改款产品没有提供车载充电器，需要自己配备，MicroUSB的数据线倒是有一根，这一点还是希望能够提供车载充电器的，毕竟如果没有充电器的话还得自己购买，很不方便啊。
对于HUD-Y1的底座这里得好好的说明一下，不同于其他的产品粘贴固定之后就无法更改方向了，HUD-Y1的底座是采用的万向底座，现在车的控制台上粘贴一个圆形底座，再通过底部的调节旋钮进行°的调节，方向可以任意转动并且十分的牢固，即使车发生颠簸也不至于改变显示的方向，这一点还是十分的人性化的。
对于HUD-Y1主机的外观与市面上绝大多数的产品并没有太大的区别，均为小块显示屏投射到一块玻璃的设计。
在前端可以看到一个提供供电的MicroUSB的接口，除了这个接口之外并不像其他产品那样还有升级专用接口，因此基本上这个MicroUSB是供电数据一体的。
底部只有万向球，除此之外就只有规格的贴纸，HUD-Y1采用的是12V/2A的供电规格。
与其他产品大致相同的是，HUD-Y1也是采用反射式的，根据官方介绍，这块镜片并不一般，其采用的是光学级透明成像镜片，显示系统采用的是TFT高亮投影显示，投射的距离为视野前方2米。
除此之外，在机身上还有一个电源键，这个按键单机的话是会切换不同的显示内容的，而如果是不需要显示的话，长按电源键就会关闭显示功能，再无其他的实体按键了。看来，其他功能按键应该都在云控Pro上。
在介绍完主机之后，接下来就该介绍云控Pro，为保证驾驶员的专注，最好是不要有目光的偏移，所以特别设置了这个云控Pro来用作唤醒。
安装
对于HUD的安装其实基本上都是一样的，只不过如果选择OBD供电的话则要相对困难一些，还要找到自身的OBD接口，小白们要注意了OBD的接口基本都在方向盘的下方，找到连接好即可。
而如果选择USB供电的话，则需要自己准备好安排如何走线。对此，HUD-Y1提供了理线的小线夹子，能够帮你更好的安排线的走向。
在接下来就是安装好云控Pro到方向盘上即可。
体验
安装好以后，下面就是正式的开机体验了。如果不连接APP的情况下，单纯的使用OBD进行连接的话，HUD-Y1是可以显示一些车况的基本信息的，包括车速、水温、油耗、电压、车速、当前转速、负荷、当前里程等等内容，也不需要车载电脑就能显示许多车况信息。这一点还是很友好的。
体验之前还要做一项准备工作，那就是下载“悠游云驾”APP。在安装打开之后，系统会提示你要打开悬浮窗权限、读取信息权限，从这点可以看出，这款APP在通过蓝牙的连接后是可以进行语音播报的，这一点感觉很高级。
下载好APP后就要启动车辆，HUD-Y1自动启动，这时用APP打开蓝牙连接进行蓝牙配对。连接成功时，HUD会进行语音和文字的显示，确保连接是正常的状态。
当手机与HUD连接后，用APP可以实现许多的功能。比如导航、路况播报、接打电话、音乐播放、电台播放、
转载请注明地址:http://www.1xbbk.net/jwbfz/7405.html
