公认的“平民收割机”，入门8SRS+模拟10挡，油耗4L，卖得还不贵
这车目前给我的印象还是挺好的，造型比较大气，而且底盘质感也挺不错的，开起来是一台非常好开的车子，而且从使用者的角度来说，它的油耗比较低，即使是堵车的情况下，最多也就7升油左右，因为我还是个新手，这是我的第一台车子，可能多多少少油耗都是偏高的，但是相比之下，感觉这样的油耗已经很低了，还有更加重要的就是他的十个安全气囊，毕竟是有家庭的人，对安全这方面也不可以忽略，当时在众多的车型反复对比来对比去，更大的原因就是因为它的安全气囊和入的坑
一个是它的隔音，稍微是比较大声的，我去坐过我朋友的车子，是国产车来的，都要安静过我的卡罗拉不少，还有一个槽点就是他的多媒体系统，虽然没有自带的导航系统，而且好歹有手机互联，但是这手机互联也是个二愣子，基本上都没有明白过，逻辑实在是太过混乱，现在还不如直接用手机夹在空调出风口那里实在
外观方面，个人有个人的理解，我这里只表达我的意思，我是觉得这台车子设计的还是比较大气的，虽然是紧凑型的车子，但是从他的车宽，还有他引擎盖的高度来讲，我就觉得他的气势还是有的，而且它的前脸设计的也是比较运动的那一种，从正面看还是挺好的，侧面虽然会显得车子短了一点，但是无伤大雅
它的座椅还是挺不错的，虽然用料不算很好，但是我感觉至少它的人机工程做得非常好，很贴合我后背的每一个角度，包括头枕的位置也是刚刚好，柔软也挺柔软的，但是美中不足的就在于它跑起来之后，它的噪音确实有点大，现在我一般跑到八九十公里的时候，它的噪音就已经挺大的了，是放歌都盖不住的那一种，对比起我朋友的国产车来说，这点确实是略逊一筹
对于我这样的新手来说，在堵车的情况下，它的油耗还可以稳定，在7升油左右就已经非常让我惊喜了，高速我目前还没有跑过，而且因为车子还处于磨合期以内，所以目前的油耗应该没有多大的参考价值吧，等到时候过了磨合期，做了首保再来追加一下评论
内饰的用料比较中规中矩，可能是看习惯了我朋友的那台国产车，因为国产车它的内饰都比较讲究，用的真皮也比较比较多，卡罗拉在这方面确实也是逊色一些，但起码它的做工还是比较在线的，而且提车的时候也没有什么异味，不过有一个非常大的槽点，就是他的中控，他的车联网实在做得太差劲了，本来没有自带的导航，没有关系，但是好歹也把厕灵王给做好，可以用手机来连着中控来导航也好，但是丰田偏偏没有，而且整个界面非常的愣，反应慢死机都是他常见的事情，现在还是买个夹子，把手机夹在空调出风口那里导航比较好
我考驾照考的是手动挡的第一台车子，就是自动挡的车子，大概就能体会到有多爽了，不用挂档，直接油门刹车就很舒服，而且自动挡的老车我也体验过，挂档的时候那种顿挫感特别大，但是在卡罗拉上面几乎没有这种感觉，准确来说根本就没有，后来才了解到，这是无极变速箱的优点，现在就觉得它开起来特别的舒服
我也基本上没有怎么在意空间，因为家里也就三口人，前排空间是没有问题的，后排留给孩子那也特别宽敞，有试过后排坐三个人都是没有问题的，就稍微挤一下，我也同样对比过了这个级别的车子，也就这么大了，没有什么好吐槽的地方
我现在对开车还不熟，毕竟拿了驾照也没有太久，这个车子的动力，我觉得还是可以的，我不是很敢踩油门，但是即使油门没踩多少的情况下，他给我的感觉还是挺好的，很有力，而且它的油门特别的跟脚，即使是我踩一点点，她也会有那个一点点程度的动力输出，不像学校的教练车油门前半段根本没什么力气，再等你踩多一点的时候就踩多了，卡罗拉就完全没这个问题
我其实也不太懂车，这个车只是身边很多亲朋好友都推荐我的，而且以前出去的时候或多或少也坐过朋友的卡罗拉，从各方面来说都是挺不错的，而且我朋友的卡罗拉一开就是十年，除了前些天换了一台大车子，才把卡罗拉卖掉，不然的话还可以再继续开，他们都说卡罗拉是省油，而且又稳定的车子，我就想这是我的第一台车子，再怎么样都要稳定一些，不要那么多折腾，所以权衡之下，包括也横向对比了这么多同级别的车子，十个安全气囊，这么有保障的安全配置，实在无法拒绝他，所以最后就选择提卡罗拉
既然是好好做过功课的，那么我还是有理由说它的性价比挺高的，首先从配置上来说，合资车差不多都是这个水平，跟国产车比肯定是没办法比，但是相对来说卡罗拉的这个配置会比较正常一些，而且更加重要的是它在安全这方面的配置，要做得比其他合资车乃至是国产车都要更好，光是这一点，我就觉得她已经值回这个票价了，意思也就是她值得这个价钱，它的性价比是当之无愧的
