线路覆盖188个小区可回收物和有害垃圾

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可回收物,是指回收后经过再加工可以成为生产原料或者经过整理可以再利用的物品;有害垃圾是指对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害的生活废弃物。

这一“宝”一“害”,都是市民日常生活中产生的垃圾。那么,今年,这两类垃圾的收运又有什么新的变化?7月23日上午,记者来到城区部分小区、街边以及垃圾中转站,探究它们的“旅行线路”。

新增5辆“专车”

专收街边、公园果壳箱可回收物

上午9点多,环卫工人戴沈年开着一辆蓝色的保洁车来到了城区康乐路与东盛路交叉路口。这辆蓝色小车,车身侧面写着“可回收物”四个字,车身后面标明“可回收物收集专用车”,车上放置着一个容纳可回收物的蓝色垃圾桶。

到达路口时,他将这辆专用车停放在一个果壳箱边上,然后快速走下车,从口袋里拿出了一把钥匙,径直走向身边的果壳箱。

“咔”一声,戴沈年手里的钥匙打开了果壳箱左边的箱子,这个箱子是可回收物垃圾箱。“我主要负责收集路边果壳箱的可回收物。”说话间,戴沈年拿出夹子,将这个箱子中的矿泉水瓶、玻璃瓶等可回收物一一夹出,放到了车上的垃圾桶里,并将箱子中的其他垃圾一一捡出,放在了旁边的其他垃圾箱中。

市环卫处副主任徐国花说,此前,市区个小区的低价值可回收物和有害垃圾也是由市环卫处统一收运,但是没有配备专用车辆。为了实现专车专运,去年12月,市区环卫一体化项目中配置了一辆可回收物运输车,用于城区15个垃圾分类示范小区集中点上可回收物的收集。今年7月1日,环卫处再次新增5辆可回收物收集专用车,用于收集城区路边、公园果壳箱的可回收物。戴沈年所开的专用车就是其中一辆,主要负责硖石街道辖区内路边、公园果壳箱可回收物的收集。

上午10点,记者走进东苑小区南区,看到一辆可回收物运输车停放在小区宣传亭旁边。随后,保洁员李林华拿出蛇皮袋走向了宣传亭,他打开装有可回收物的大桶,然后将桶中的纸板箱等可回收物装了起来。收集完成后,他将这袋可回收物放在了车内运走。

“现在,可回收物的收运既有针对小区的,也有针对街边的,减量效果比较突出。”徐国花说。

以街边及公园果壳箱为例,据统计,我市城区范围内街边及公园共有果壳箱只,截至目前,5辆可回收物收集车平均一天可收集17到18斤可回收物,已累计收集可回收物斤。

“正规军”来了

有害垃圾也专车收运、定向处理

更让人惊喜的是,自去年11月以来,我市不仅收集可回收物用上了专用车辆,收集有害垃圾也有了“正规军”。

“灯管、药品、化妆品……这些都是有害垃圾,不过相比其他垃圾,总量比较少。”徐国花告诉记者,目前,市环卫处派出一辆专用车,用于收集城区范围内个小区集中点上的有害垃圾。

记者当天看到,和收集可回收物一样,收集有害垃圾的专用车辆开进小区门口的垃圾分类宣传亭,将红色有害垃圾桶中的有害垃圾装进收集袋,再装车运走。

徐国花说,无论是可回收物,还是有害垃圾,现在收运体系已经越来越完善,“基本上都是专车专用,下一步针对城区可回收物的收集,还会增加8辆专车,加大城区范围内可回收物的收运频率。”

那收运之后,这些垃圾又会运到何处,怎么处理呢?记者了解到,保洁员把可回收物从小区、街边以及公园收回之后,将集中储存,然后统一由废品收购人员进行回收。回收之后,最终运送至我市再生资源利用中心进行再加工、再利用。

有害垃圾收回以后,工作人员会再进行细分类,将灯管、电池、药品等有害垃圾分类封装暂存。“有害垃圾处理,每一个种类不同,处理方法也不同。因此,我们会将有害垃圾分拣贮存,等达到一定量后,由环保部门委托有相应处理资质的单位统一进行无害化处理。”徐国花介绍。



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