公认的“平民收割机”，入门8SRS+模拟10挡，油耗4L，卖得还不贵这车目前给我的印象还是挺好的，造型比较大气，而且底盘质感也挺不错的，开起来是一台非常好开的车子，而且从使用者的角度来说，它的油耗比较低，即使是堵车的情况下，最多也就7升油左右，因为我还是个新手，这是我的第一台车子，可能多多少少油耗都是偏高的，但是相比之下，感觉这样的油耗已经很低了，还有更加重要的就是他的十个安全气囊，毕竟是有家庭的人，对安全这方面也不可以忽略，当时在众多的车型反复对比来对比去，更大的原因就是因为它的安全气囊和入的坑一个是它的隔音，稍微是比较大声的，我去坐过我朋友的车子，是国产车来的，都要安静过我的卡罗拉不少，还有一个槽点就是他的多媒体系统，虽然没有自带的导航系统，而且好歹有手机互联，但是这手机互联也是个二愣子，基本上都没有明白过，逻辑实在是太过混乱，现在还不如直接用手机夹在空调出风口那里实在外观方面，个人有个人的理解，我这里只表达我的意思，我是觉得这台车子设计的还是比较大气的，虽然是紧凑型的车子，但是从他的车宽，还有他引擎盖的高度来讲，我就觉得他的气势还是有的，而且它的前脸设计的也是比较运动的那一种，从正面看还是挺好的，侧面虽然会显得车子短了一点，但是无伤大雅它的座椅还是挺不错的，虽然用料不算很好，但是我感觉至少它的人机工程做得非常好，很贴合我后背的每一个角度，包括头枕的位置也是刚刚好，柔软也挺柔软的，但是美中不足的就在于它跑起来之后，它的噪音确实有点大，现在我一般跑到八九十公里的时候，它的噪音就已经挺大的了，是放歌都盖不住的那一种，对比起我朋友的国产车来说，这点确实是略逊一筹对于我这样的新手来说，在堵车的情况下，它的油耗还可以稳定，在7升油左右就已经非常让我惊喜了，高速我目前还没有跑过，而且因为车子还处于磨合期以内，所以目前的油耗应该没有多大的参考价值吧，等到时候过了磨合期，做了首保再来追加一下评论内饰的用料比较中规中矩，可能是看习惯了我朋友的那台国产车，因为国产车它的内饰都比较讲究，用的真皮也比较比较多，卡罗拉在这方面确实也是逊色一些，但起码它的做工还是比较在线的，而且提车的时候也没有什么异味，不过有一个非常大的槽点，就是他的中控，他的车联网实在做得太差劲了，本来没有自带的导航，没有关系，但是好歹也把厕灵王给做好，可以用手机来连着中控来导航也好，但是丰田偏偏没有，而且整个界面非常的愣，反应慢死机都是他常见的事情，现在还是买个夹子，把手机夹在空调出风口那里导航比较好我考驾照考的是手动挡的第一台车子，就是自动挡的车子，大概就能体会到有多爽了，不用挂档，直接油门刹车就很舒服，而且自动挡的老车我也体验过，挂档的时候那种顿挫感特别大，但是在卡罗拉上面几乎没有这种感觉，准确来说根本就没有，后来才了解到，这是无极变速箱的优点，现在就觉得它开起来特别的舒服我也基本上没有怎么在意空间，因为家里也就三口人，前排空间是没有问题的，后排留给孩子那也特别宽敞，有试过后排坐三个人都是没有问题的，就稍微挤一下，我也同样对比过了这个级别的车子，也就这么大了，没有什么好吐槽的地方我现在对开车还不熟，毕竟拿了驾照也没有太久，这个车子的动力，我觉得还是可以的，我不是很敢踩油门，但是即使油门没踩多少的情况下，他给我的感觉还是挺好的，很有力，而且它的油门特别的跟脚，即使是我踩一点点，她也会有那个一点点程度的动力输出，不像学校的教练车油门前半段根本没什么力气，再等你踩多一点的时候就踩多了，卡罗拉就完全没这个问题我其实也不太懂车，这个车只是身边很多亲朋好友都推荐我的，而且以前出去的时候或多或少也坐过朋友的卡罗拉，从各方面来说都是挺不错的，而且我朋友的卡罗拉一开就是十年，除了前些天换了一台大车子，才把卡罗拉卖掉，不然的话还可以再继续开，他们都说卡罗拉是省油，而且又稳定的车子，我就想这是我的第一台车子，再怎么样都要稳定一些，不要那么多折腾，所以权衡之下，包括也横向对比了这么多同级别的车子，十个安全气囊，这么有保障的安全配置，实在无法拒绝他，所以最后就选择提卡罗拉既然是好好做过功课的，那么我还是有理由说它的性价比挺高的，首先从配置上来说，合资车差不多都是这个水平，跟国产车比肯定是没办法比，但是相对来说卡罗拉的这个配置会比较正常一些，而且更加重要的是它在安全这方面的配置，要做得比其他合资车乃至是国产车都要更好，光是这一点，我就觉得她已经值回这个票价了，意思也就是她值得这个价钱，它的性价比是当之无愧的
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