随着汽车的不停普及，买车的人也是越来越多，在汽车的应用方面也是会遇见各种各样的问题，并且在天气冷的时辰，有不少车主在开车门的时候遇到烦人的静电，或者是汽车蓄电池没电，出现汽车都点不着火的情况发生，那么又有什么办法可以解决这一个问题呢？今天我们来说怎么来解决这个问题——那就是搭电线。搭电线前序工作对车辆蓄电池的应用，在这酷热的夏天，对车内空调等耗电装备的使用频率增多，熄火以前要记得先关上车内用电装备、灯光以避免您蓄电池的电“偷偷走光”哦。若是碰见蓄电池突然没电的时候，若是车上有绝缘类的手套，那么要先带上手套再去做下个顺序的工作，固然说在车用蓄电池上电压多为12V的，并不会电死人，可是不怕一万就怕万一，不测出现了，后悔都会来不及，就算没有，用干的抹布也顶替着的用一用，然则必须是完全干的！在市面上有着各种类型搭电线，有的贵，有的价格实惠，可是不管说是价格实惠的还是贵的，质量都不一定好。更重要的是从安全角度来考虑，百元的搭电线的夹子是采取全软胶覆盖保护，大大削减使用者触电的可能性。
搭电线的连接方法一般车辆蓄电池的使用寿命，在万公里或两年的时间左右就需要更换，在没有改变车辆用电设备的情况下一般能用4年的样子。在搭电线的时候，一般都是红黑两条线，红色是接正极的，而黑色是接负极，拆卸的方法是先拆负极再去拆正极，装的时候则相反，要注意电源的正负极不要装反，否则是会损坏车上的电器设备。把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁，找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大，极其容易引起火灾，把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。
搭电线的过程在发动机运作时，汽车发电机会对车上所有的用电设备供电以及蓄电池充电，蓄电池是在发动机不启动时为车辆供电。值得注意的是在车辆在启动的瞬间，空调直接启动的话，会容易造成瞬间用电负荷增大，不利于保养车辆的蓄电池。在关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池的车辆，让发动机运转几分钟就能保证电量充足。而且防盗系统长时间运行也是很耗电的，也需要关闭。若经过搭线，还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，被施救车正常着车后，先让两车同时怠速一会儿，给蓄电池充下电，这样可以防止再次熄火。
注意事项
在确定无电车完全可以正常运转后，就可以进行拆卸搭电线，拆卸顺序跟搭线是顺序相反，先拆除有电车的正极接线、没电车的正极接线、有电车的负极接线，最后才拆卸没电车的负极。当然别忘了给你搭电的车主道个谢。总而言之，这个搭电线的方式其实很简单的，在我们生活中可能不一定用的上，可是要学会哦，防止万一需要的时候用一下，只要正负极没有接错，那就不会产生什么问题。搭线过电对车辆并不会造成损耗问题，但值得留意的是在车辆启动瞬间，不能接触搭电线和蓄电池。也提醒一下行人：不能从车头、车尾中横穿马路；过马路的时候要走斑马线、遵守信号灯；在没有斑马线和信号灯的路段更要多加观察，确认安全的后再经过。
