原创：三丫讲故事
自驾旅游去山东一路见闻3——领你看平原（三丫日记摘抄6）（奋斗的中年11）
年3月11日
我和老弟于早晨5点从下仓出发了，一路上经过了宝坻，马家店，来到天津。
到达天津外环路时，天已经蒙蒙亮了，东方露出了鱼肚白。但是仍然分辨不清周围的景物，只能看见宽阔的高速公路是由10条行车道组成的，五五并列，单向行驶。奇怪的是这里的五条通道从左至右依次分为小车道，小车道，大车道，大车道，行车道。而这五条通道虽然各有各的功能，但是每条道路都可以超车。也就是车的左右都可以超车。若不是老弟跟我说这里的交通规则允许的话，我还以为右侧超车的司机违反了交通规则呢？
由于车的左右同时都可以有车超过去，所以司机开车得格外当心。老弟目不转睛地盯着前方和左右两侧的观后镜，既要看清楚前方道路上车辆的行驶情况，又要及时处理左右两侧随时有车超车的情况，更要注意哪辆车会突然进入自己行驶的车道，高度紧张达到了极致。就见他眼脑手脚并用，有序地调整着每一个器官，使其达到高度和谐和统一，以备不时之需。
我从来没有来过天津，更没有自驾车穿越高速公路的经验，再加之天津外环路由十条通道组成，五五并列组成单行线。左边五条通道上的车从对面方向驶过来，右边五条通道上的车则顺向向前行驶。车与车之间空隙很小，大小车错落有致，但从驾驶室中隔窗向外看，就只看见车的海洋，由两股车彼此形成对流，在拐弯处两股车流像盘旋的浪涛一样汹涌澎湃十分壮观！
驾驶室里静极了，只能听见呼吸声！我的目光凝滞在前方的公路上，哪也不敢看一眼，手下意识地攥紧拳头，脚蹬着地板很紧张。由于高度紧张，使我的后背和腰部肌肉像抽筋一样，膝盖也酸酸的。我真希望这股车流能少些，可是时值早上7点40分，上班早高峰，小汽车不断头的涌到前面，稍有空隙就挤进去一大片小车，这无疑增加了开车的难度。路一百米一百米的从车旁向后跑去。当到达津榆桥时，已经是上午8时许。
老弟把路标看错了，所以开着车在环路上转了两圈，才慢慢地找到了前行的路。按着正确的方向行驶不多远，看见正前方有一个“大飞机模型”横挡住去路。定睛一看原来是一个收费站。该收费站好有意思啊，只收行驶在中间路上车的钱，并不收行驶在边缘路上车的钱。经过再三打听，才知道边缘路上的车要从收费站右侧边缘通道开过去，穿过一个铁路桥洞左转弯再从收费站的左侧边缘穿过去，就又回到了外环路上，这样我们就环绕了津榆桥一周，观赏了那里的风景。
这时太阳刚刚跳出地平线，一下就升到半空中。原来这里是华北平原，一望无际，广阔无垠。那里的土地平的像用刨子推过似的，一眼望不到边。视线所及范围内连一个凸起也没有，如果有，那一定是房屋，树木或者是坟头，以及人工修建的养鱼池的坝埂，真叫人觉得爽快。视野的扩大，使我急于找到天际。难怪这里的人思维开阔，不断创新，与这广阔天地是分不开的！因为心有多大舞台就有多大嘛，这里的舞台很大不是吗？
瞧！路边的各种建筑，虽然不高，但是院落都很大，可见这里的土地充足。各种厂房，商店在路边林立，饭店和旅店为了招徕顾客，都用一个废旧的车轴和两个废旧的车轮，连在一起，支在路边，上面横挂着一个红底白字的招牌“xx饭店”“xx旅店”，醒目极了。但是由于外环路上车辆多流速快，无法停车更无法随意拐弯，在高峰时期根本没有车辆行人光顾，所以那些饭店旅店的老板们只能望车兴叹了！
车轮滚动，路在后移，一片片的养鱼池飞快地向车跑来。隔窗而望，池水平静如面，不时漾起波纹。随处可见的鱼池和水池水渠连在一起，装点着美丽的天津外景，给人一种美不胜收的感觉。
终于硕大的路标出现了，去黄华的路口向我们走来。我们长长地舒了一口气，终于可以从外环路上下来走普通公路了。随着车的前进，我和老弟那高度紧张的心情终于平静了。那高度紧张的神经开始松弛了。于是便慢慢地将车顺在路边，稍事休息，以缓解疲劳。这时已经是上午8点20分了。
一个多小时的外环路驾驶，使老弟疲劳不已。他停下车，一下就靠在后靠背椅子上，无力地闭上眼睛，想好好休息一下。我由于忙着观看车外面的世界，还在左顾右盼。正这时，一辆黑色小轿车从后面飞驰上来，迅速在我们的车旁停下来，飞快地从车里下来一个中年男子，上身穿着一件黑色的皮夹克，大步流星地向我们车走过来。我正看着他不知道他想干什么呢？就见他迅速打开了我们的车门，一只脚迅速登上了脚踏板，同时一只手快速地伸向车方向盘前面的平台上放着的黑色皮夹子。我急忙大声喊“干什么呢”？这时老弟也被我喊醒了，睁开眼睛大声喊“滾”！那个人见被发现了，就搭讪着说：“大哥，买电锤吧”？“快滚”老弟说，那人没再说话，迅速下车上了那辆黑色小轿车，一溜烟儿消失了。
原来这是车匪路霸，了解这一带经常有外地车辆从外环路上经过，而这段公路车多，司机大多数高度紧张，大部分司机从外环上下来，都要及时调节一下自己紧张的神经——也就是要闭上眼睛休息一会儿，有的会睡着了。而多数司机睡觉时不但不会把车窗户关上，就连车门也不会在里面反锁上。这样就给那些车匪路霸提供了可乘之机——顺手牵羊。
这件事给我和老弟提了一个醒儿，以后如果再在路边停车休息时，一定要反锁车门，并且把车窗户玻璃提上去至伸不进去手的那么大的缝隙才可以睡觉。不给坏人任何可乘之机。
休息了半个多小时，老弟说：“走”，于是我们又向前驶去。“出天津了”老弟说。我回头望着，留恋的望着，默默地说：“再见了，天津”！于是车经过小王庄，黄华奔盐城驶去。
一路上我们免不了要观赏风景，这里地域广阔，无边无际，平整的大地上水池一个连着一个，那是养鱼池。这池水像是工业用的废水，经过污水处理厂处理后又变废为宝，二次为人类做着贡献的。从车内看去，水蓝蓝的，平静地漾着波纹，不时有一朵朵的浪花溅起，那一定是小鱼儿在换气。
老弟说：“这里的人思维开阔，善于创新，与这里广阔无垠的大地有关”。是啊，你瞧！这里的天多大啊！一眼望不到边，我环视四周，不禁想起“天似穹庐笼盖四野”的诗句。脑子里对这片宽阔的地域充满了神秘感，为什么这里会这么平坦啊？昨天走过的高山峻岭与这平坦的地面恰好形成了天壤之别的对照。我用陌生的眼光审视着前面的一切……
车在行驶，路上的车比较少，于是老弟和我讨论着公司的管理制度。不知不觉间来到了黄华。前面是十字路口，没有路标，老弟拿不准走哪个方向，就鬼使神差
的把头伸出车窗，对着站在中间背对着我们的正在执勤的警察大声喊：“警察大哥”！我不明他想干什么？直直的看着他。正这时，原来背着身的警察被呼喊过来，冲老弟摆手示意他停车，老弟说：“警察大哥去盐城怎么走”？警察不搭话，只是让停车，这时红灯亮了，车停在了十字路口正中间，无疑是违反了交通规则。驾驶证被拿走了，老弟傻乎乎的望着警察，终于明白是怎么回事了。于是找地方把车停好，去取驾驶证时，因违规停车被罚款元。
真好玩，喊了几声警察大哥，竟然被罚款元。不过也使我懂得了千万不能把车停在十字路口问路。
一路上，我们经黄华，盐城，广饶到滨州。在滨州我们看到了大名鼎鼎的黄河。黄河以水混内卷泥沙而得名。在滨州黄河段，河不宽水也不急，水面波涛翻滚，比较温顺。不像我想象中那样汹涌澎湃。河面上原来那长虹般的大桥已经断成了多截，正由修路工人紧张的抢修中，修桥期间为了不阻断交通和施工，在离原桥多米处有一个警示牌“前方施工，请绕行”！并且用箭头标出绕行方向。老弟驾车沿着箭头所指方向随着绕行的队伍一起向浮桥驶去。
所谓浮桥，是在河面上由若干个大战船一样的大铁砣子相互钩挂在一起组成的，宽十多米，长3-5百米，两边有两条护栏。每一辆车均小心翼翼的在上面行驶，生怕自己车上的货物超过了桥的最大承载力，缓缓的试行，待确认能安全通过时，才敢加加速，但是由于车辆太多，在浮桥上形成一条长龙，所以每一辆车都像蜗牛一样慢慢地爬行。
这才给了我充足的好好观看一下黄河的机会。这浮桥真像一只大战船，而这大战船是由若干个小战船焊接在一起组成的。这不能不使我想起了《三国演义》中的火烧赤壁：庞统为曹操献计，曹操把多艘小战船焊接在一起，成为一艘大战船，上面可以行走千军万马的场面。当然此桥是不是也是受到了此典故的提示呢？当然如今的航空母舰是不是也有这方面的启迪呢？
桥下的流水时而冲击着船桥的沿，时而泛着几朵浪花，温顺的在桥下流淌。可真有意思，这一反黄河水流湍急的常态。时值晚春，河面上的冰早已经融化了，看不出有冰块浮在上面。看着看着，我想到了毛泽东主席的遗憾——毛主席一生最大的遗憾就是黄河。因为他曾经坐船横渡黄河，上有千军万马。那时是早春，河水解冻，冰块浮在水面上，毛主席想横游黄河以征服这羁傲不训的黄河，但是当时的环境不允许他下水游泳，于是他只能望黄河兴叹了。进了北京以后，毛主席仍眷恋黄河，曾多次想骑马沿着黄河走一走，然而身为领袖的他身不由己，一直未能如愿，留下了一生最大的遗憾！
过了黄河，车在一望无际的平原上疾驰，到青州已经是晚上8点了，住宿无话。
