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上周，行驶里程超过,公里的BMWX6进行了检查。车主描述的问题是车身后部明显下降。这使车主很沮丧，后排不能像以前一样抬起，不能越野！
车主停放汽车后，主人发现汽车后部的底盘确实掉落了很多。您必须知道这辆宝马的后部是空气弹簧类型，并且汽车的高度可以调节。现在，汽车的高度显然处于最低状态，这可能是空气弹簧。，气泵或气管有问题。
经过检查，船长迅速找到了问题的根源，并且左侧的空气弹簧被损坏和泄漏。如何解决呢？在本文中，我们将通过一组图片（一个非常简单的修复案例）来了解主文件的修复过程。如下图的绿色箭头所示，这是一个泄漏的空气弹簧，并且下部折痕磨损并泄漏。
如果空气弹簧泄漏，请仅用新的替换。所有者同意用新的替换。它的拆卸特别简单。上部粘在车身上，下部粘在下摆臂上。可以用螺丝刀撬开它，如下图所示。
从汽车上拆下空气弹簧后，即可拆下与之相连的空气管。空气管的拆卸也相对容易。拧下下图中箭头所示的螺钉即可卸下管道。
如下图箭头所示，主机使用扳手卸下固定螺钉，这很容易。
如下图所示，这是将风道固定到空气弹簧上部的部分。橙色箭头表示带有密封环的螺钉。绿色箭头显示可调锥。在拧紧螺钉期间，可以压缩空气管以固定空气管。
下图显示了新旧空气弹簧的比较。1是旧的空气弹簧，箭头所示的折叠位置破损而漏水；2是新的空气弹簧，很正常。
检查新的空气弹簧是否正常后，主机开始将空气管安装在弹簧的上部，如下图的绿色箭头所示。这是一个固定空气管道的细小锥形部分。当橙色箭头所示的螺钉拧紧到内部时，此小的锥形部件可以非常牢固地固定风道。
很快，船长将空气管固定到空气弹簧的上部，如下图中的箭头所示。
之后，主机将空气弹簧安装到其原始位置。安装过程也非常简单。它们都是固定位置，并且都由夹子固定。此后，车主再次安装轮胎，缓慢降低汽车，直到轮胎刚接触地面，启动发动机，然后气泵缓慢给空气弹簧充气，然后使汽车完全掉落，车身恢复正常。
最终，师父进行了路试，一切正常。这是大师修复宝马空气弹簧泄漏的过程，车手对此有一个简短的了解。
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